昨日一早，駕駛員朱師傅來到麗水西站調(diào)度室報班，奇怪的是這次朱師傅不是口頭報班，而是自己在一臺觸摸屏上按了幾下就完事了。這臺觸摸屏就是麗汽集團經(jīng)過6個多月時間自行研發(fā)的客運智能門檢系統(tǒng)。

    客運智能門檢系統(tǒng)是利用計算機網(wǎng)絡(luò)、指紋識別等先進技術(shù)，對車輛技術(shù)狀況、駕駛員身份資格認(rèn)定等涉及安全的全過程進行智能化管理，避免手工作業(yè)管理存在的人為不規(guī)范因素，進一步提高麗汽集團客運管理工作效率和安全管理能力。

    前面提到的朱師傅在調(diào)度室按觸摸屏報班，他的指紋是先前已經(jīng)被錄入到系統(tǒng)中的，同時錄入的還有朱師傅的照片等。當(dāng)系統(tǒng)確認(rèn)駕駛員的指紋后，會自動顯示駕駛員信息及他所駕駛班車的信息，如：駕駛員所屬單位、駕駛證信息、駕駛員從業(yè)資格證信息及所駕車輛的車屬單位、車牌號、年檢、車況門檢、季度檢、保險等信息。并利用網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)車況門檢、調(diào)度、檢票、出站門檢等崗位的信息聯(lián)網(wǎng)。這些環(huán)節(jié)只要有一處不合格，系統(tǒng)就會提示，并對下一環(huán)節(jié)進行封鎖，檢票口對該班車不能檢票、出站門檢對該班車不予放行。

    客運智能門檢系統(tǒng)的推行使用，是麗汽集團科技管安全的進一步體現(xiàn)，目前該系統(tǒng)已經(jīng)在麗汽集團客運東、西兩站已經(jīng)投入實用，進入麗水客運東、西站始發(fā)的700多輛營運班車，900多名駕駛員的信息已經(jīng)錄入系統(tǒng)中。在智能門檢系統(tǒng)運行成功的基礎(chǔ)上，集團公司將進一步探索科學(xué)技術(shù)在生產(chǎn)、經(jīng)營管理中的運用，為提高集團公司客運管理工作效率和安全管理能力奠定堅實的基礎(chǔ)。